1月19日，企查查APP顯示，自動駕駛芯片設計公司新芯航途(蘇州)科技有限公司發(fā)生工商變更，新增奇瑞汽車股份有限公司為股東，公司注冊資本同步增至1871.69萬元，此次入股標志著奇瑞在智能駕駛核心硬件領域的布局再添重要籌碼。
圖片來源：企查查App截圖
公開信息顯示，新芯航途成立于2023年12月，隸屬集成電路設計領域，是一家專注于自動駕駛芯片研發(fā)的新銳企業(yè)。與傳統(tǒng)智駕芯片公司有所不同的是，新芯航途深度踐行軟硬件協(xié)同設計，通過先進的軟件算法驅動芯片架構的持續(xù)創(chuàng)新，從而實現(xiàn)智能駕駛系統(tǒng)在體驗與成本上的深度優(yōu)化。
X7大算力芯片作為新芯航途的首款解決方案，定位為面向高階城區(qū)領航輔助駕駛（NOA）的高性能單核大算力芯片。為了適配當下智能駕駛領域前沿的一段式端到端大模型，新芯航途為X7量身打造了專屬NPU架構，超大內核設計直接拉滿運算速度，具備行業(yè)領先的軟硬件協(xié)同效率。
在硬件適配與安全保障方面，新芯航途X7芯片表現(xiàn)突出。其配備萬兆以太網與PCIe 4.0高速接口，可高效傳輸多傳感器海量數(shù)據，同時具備強大的視覺與激光雷達數(shù)據整合能力，能應對惡劣天氣與突發(fā)路況。芯片內置ASIL-D級安全MCU，通過ISO26262 ASIL-B功能安全與國密二級信息安全雙認證，為智駕運算筑牢安全屏障。
此次入股與奇瑞智能化戰(zhàn)略高度契合。作為最早布局智能互聯(lián)技術的車企之一，奇瑞已構建完善的智駕研發(fā)體系，其“獵鷹智駕”方案計劃2025年覆蓋全品牌全系車型，需強大的芯片算力支撐。新芯航途的技術儲備可與奇瑞端到端大模型研發(fā)、全場景智駕落地需求形成協(xié)同，加速高階智駕功能的量產落地。
值得注意的是，新芯航途此前已完成多輪天使輪融資，投資方包括蔚來資本、上汽系基金、IDG資本等知名機構，此次奇瑞入局進一步壯大其股東陣營。截至目前，新芯航途已擁有17項專利及36條商標信息，技術實力獲得行業(yè)認可。
業(yè)內分析，奇瑞此次入股既是對自動駕駛芯片賽道的精準布局，也是打通“車企-芯片廠商”協(xié)同鏈路的關鍵舉措，有望推動自主芯片與整車智駕系統(tǒng)的深度融合，為奇瑞高階智駕車型進軍全球市場奠定基礎。
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